Uobičajeni kvarovi kompresora

Nedovoljna zapremina izduvnih gasova
Nedovoljan kapacitet izduvnih gasova jedan je od najčešćih kvarova na kompresorima, koji je uglavnom uzrokovan sljedećim razlozima [8]:
1. Kvar usisnog filtera: Začepljenje zaprljanja, što rezultira smanjenjem zapremine izduvnih gasova; Usisna cijev je predugačka, a prečnik premali, što povećava usisni otpor i utiče na protok zraka. Filter je potrebno redovno čistiti.
kompresor
kompresor
2. Smanjenje brzine kompresora dovodi do smanjenja zapremine izduvnih gasova: Nepravilna upotreba vazdušnog kompresora, jer je izduvni volumen kompresora vazduha projektovan na osnovu određene nadmorske visine, temperature usisavanja i vlažnosti. Kada se koristi na visokim platoima koji prelaze gore navedene standarde, usisni pritisak se smanjuje, a zapremina izduvnih gasova će se neizbežno smanjiti.
3. Cilindar, klip i klipni prsten su jako istrošeni i van tolerancije, što povećava zazor i curenje, što utiče na zapreminu izduvnih gasova. U slučaju normalnog habanja, ranjivi dijelovi poput klipnog prstena moraju se na vrijeme zamijeniti. Kada je instalacija neispravna i praznina je ostavljena nepravilno, treba je ispraviti prema crtežima. Ako nema crteža, mogu se dobiti empirijski podaci. Za razmak između klipa i cilindra duž obima, ako se radi o klipu od lijevanog željeza, vrijednost zazora je 0.06/100~ 0,09/100 prečnika cilindra; Za klipove od legure aluminijuma, razmak je 0,12/100 do 0,18/100 prečnika gasa; Čelični klipovi mogu imati manju vrijednost od klipova od legure aluminija.
4. Kutija za punjenje nije zategnuta, što dovodi do curenja zraka i smanjenja volumena zraka. Prvi razlog je što sama kutija za punjenje nije ispunila zahtjeve tokom proizvodnje; Drugo, to može biti zbog lošeg poravnanja između klipnjače i središta kutije za punjenje tijekom ugradnje, što rezultira habanjem, naprezanjem i drugim uzrocima curenja zraka; Općenito, ulje za podmazivanje se dodaje u kutiju za punjenje, što može igrati ulogu u podmazivanju, zaptivanje i hlađenje.
5. Uticaj kvarova usisnog i izduvnog ventila kompresora na zapreminu izduvnih gasova. Metalni fragmenti ili drugi ostaci padaju između sjedišta ventila i ploče ventila zračnog ventila, što rezultira lošim zatvaranjem i curenjem zraka. Ovo ne utiče samo na zapreminu izduvnih gasova, već utiče i na promene međustepenog pritiska i temperature; Pojava ovog problema može biti posljedica jednog problema s kvalitetom proizvodnje, kao što je deformacija ploče ventila, a drugi je posljedica jakog habanja između sjedišta ventila i ploče ventila, što rezultira curenjem zraka.
6. Sila opruge gasnog ventila se ne poklapa dobro sa silom gasa. Ako je elastičnost prejaka, disk ventila će se otvarati polako, dok ako je elastičnost preslaba, disk ventila se neće zatvoriti na vrijeme. Oni ne utiču samo na zapreminu vazduha, već utiču i na povećanje snage i životnog veka diska ventila i opruge. Istovremeno, utiče i na promene pritiska i temperature gasa.
7. Nepravilna sila zatezanja ventila komprimovanog vazduha. Ako je sila kompresije mala, potrebno je curenje zraka. Naravno, ne može biti previše čvrsto, što može uzrokovati deformaciju i oštećenje poklopca ventila. Općenito, sila kompresije se može izračunati korištenjem sljedeće formule: p=k π/4 D2P2, D je prečnik komore ventila, P2 je maksimalni pritisak gasa, K je vrijednost veća od 1, općenito uzeta kao 1.5-2.5, K{{10}.5-2.0 pri niskom pritisku i K=1.5-2.5 pri visokom pritisak. Ova metoda uzimanja K se pokazala kao dobra u praksi. Ako zračni ventil ne radi, poklopac ventila će se neizbježno zagrijati, a tlak će također biti nenormalan.